Le sonde lambda al titanio, conosciute anche come sensori di ossigeno al titanio, sono una tipologia di <a href="https://it.wikiwhat.page/kavramlar/sensore%20di%20ossigeno">sensore di ossigeno</a> utilizzato nei sistemi di gestione del motore a combustione interna per misurare la quantità di ossigeno presente nei gas di scarico. A differenza delle più comuni sonde lambda allo zirconio, le sonde al titanio non generano una propria tensione, ma piuttosto variano la loro resistenza elettrica in base alla concentrazione di ossigeno.
Funzionamento:
Il principio di funzionamento si basa sulla variazione della <a href="https://it.wikiwhat.page/kavramlar/resistenza%20elettrica">resistenza elettrica</a> del biossido di titanio (TiO2) in funzione della concentrazione di ossigeno. In presenza di poco ossigeno, la resistenza del sensore diminuisce, mentre in presenza di molto ossigeno, la resistenza aumenta. La centralina elettronica (ECU) fornisce una tensione di riferimento al sensore e misura la caduta di tensione attraverso il sensore, che è proporzionale alla sua resistenza. Da questa variazione di tensione, l'ECU determina il rapporto aria/carburante.
Vantaggi e Svantaggi:
Applicazioni:
Le sonde lambda al titanio sono state utilizzate principalmente su alcuni modelli di veicoli giapponesi, come Subaru e Toyota, sebbene siano meno comuni rispetto alle sonde lambda allo zirconio.
Considerazioni:
Quando si sostituisce una sonda lambda, è cruciale assicurarsi di utilizzare il tipo corretto (zirconio o titanio). L'utilizzo di un tipo errato può causare malfunzionamenti del motore e danneggiare il sistema di controllo delle emissioni. È consigliabile consultare il manuale del veicolo o rivolgersi a un meccanico qualificato per la corretta identificazione e sostituzione della <a href="https://it.wikiwhat.page/kavramlar/sonda%20lambda">sonda lambda</a>.
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