Cos'è wastegate?

Wastegate: Controllo della Pressione di Sovralimentazione nei Motori Turbo

La wastegate è una valvola utilizzata nei motori turbocompressi per controllare la pressione di sovralimentazione. Il suo scopo principale è quello di prevenire che il turbocompressore produca una pressione eccessiva che potrebbe danneggiare il motore.

Come funziona:

La wastegate devia una parte dei gas di scarico direttamente dal collettore di scarico al tubo di scarico, bypassando la turbina del turbocompressore. Riducendo la quantità di gas di scarico che fluiscono attraverso la turbina, si riduce la velocità della turbina stessa e, di conseguenza, la pressione di sovralimentazione prodotta dal compressore.

Tipologie di Wastegate:

• Wastegate Interna: Integrata all'interno dell'alloggiamento della turbina. Generalmente più compatta e meno costosa, ma può avere una capacità di flusso limitata, soprattutto ad alti livelli di potenza.

• Wastegate Esterna: Montata esternamente al turbocompressore, tipicamente sul collettore di scarico. Offre una maggiore capacità di flusso e una migliore risposta, ideale per applicazioni ad alte prestazioni e con turbocompressori di grandi dimensioni.

Componenti Principali:

• Attuatore: Solitamente un diaframma azionato dalla pressione di sovralimentazione.

• Molla: Determina la pressione di base alla quale la wastegate inizia ad aprirsi. Molle diverse consentono di regolare la pressione di sovralimentazione.

• Valvola: Si apre e si chiude per deviare i gas di scarico.

Regolazione della Pressione di Sovralimentazione:

La pressione di sovralimentazione è controllata regolando la tensione della molla nell'attuatore. Questo può essere fatto meccanicamente (tramite una vite di regolazione) o elettronicamente (tramite un solenoide di controllo della pressione). Spesso, i sistemi moderni utilizzano un boost controller per una gestione più precisa e flessibile della pressione di sovralimentazione.

Importanza:

Una wastegate correttamente funzionante è fondamentale per la longevità e l'affidabilità di un motore turbocompresso. Previene danni causati da sovrapressione e consente di ottimizzare le prestazioni del motore.