Cos'è porsche 968?

Porsche 968: L'Evoluzione della Transaxle

La Porsche 968 è un'auto sportiva prodotta dalla Porsche AG dal 1992 al 1995. Rappresenta l'ultima evoluzione della piattaforma a trazione posteriore transaxle di Porsche, iniziata con la 924 nel 1976. Pur condividendo molte componenti con la sua progenitrice, la 944, la 968 presenta significative migliorie in termini di design, prestazioni e tecnologia.

Caratteristiche Principali:

• Motore: La 968 era equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea da 3.0 litri, una versione significativamente aggiornata del motore della 944 S2. Questo motore era dotato di Variocam, un sistema di fasatura variabile delle valvole di aspirazione, incrementando la coppia ai bassi regimi e la potenza massima. Ulteriori informazioni sul motore si possono trovare qui: https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Motore%20Porsche%20968.
• Design: Il design esterno della 968, ispirato alla Porsche 928, presentava un frontale rinnovato con fari a scomparsa integrati nei parafanghi, una linea più fluida e un aspetto più moderno rispetto alla 944. Maggiori dettagli sul design sono disponibili qui: https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Design%20Porsche%20968.
• Trasmissione: La 968 era disponibile con un cambio manuale a sei marce o con un cambio automatico Tiptronic a quattro marce, che consentiva al conducente di cambiare manualmente le marce tramite pulsanti sul volante. Dettagli sulla trasmissione: https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Trasmissione%20Porsche%20968.
• Prestazioni: La 968 offriva buone prestazioni, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 6.5 secondi e una velocità massima di circa 252 km/h. Informazioni sulle prestazioni si trovano qui: https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Prestazioni%20Porsche%20968.
• Modelli: Oltre alla versione coupé standard, la 968 era disponibile anche in versione cabriolet e in una versione Club Sport (CS) alleggerita e focalizzata sulla guida sportiva. Informazioni sui modelli: https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Modelli%20Porsche%20968.

Considerazioni Finali:

Nonostante le sue qualità, la 968 non ebbe il successo commerciale sperato, in parte a causa del suo prezzo elevato e della percezione di essere "solo" un'evoluzione della 944. Tuttavia, oggi è considerata una classica moderna apprezzata per la sua guidabilità equilibrata, le sue prestazioni e la sua rarità. È vista come un'auto sportiva matura e raffinata, un'ottima alternativa per chi cerca un'esperienza di guida Porsche classica a un prezzo più accessibile rispetto ai modelli 911 contemporanei. Un'analisi finale può essere trovata qui: https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Analisi%20Porsche%20968.